A级车中它更气派,外观时尚内饰舒服,执着于自吸动力系统

日期:2020-04-11 12:31:48 | 人气:

随着汽车市场的不断发展,几乎每年都有车型的更新换代,其实它只是展现了一个全新的道理,因为只有这样才能得到大众和市场的认可。当然,每场车展都有几款车型是你不能忘记的,在紧凑型车型方面,它们都有自己的特点,包括大家在选择能力上也存在着很多差距。但无论哪种车型能有属于自己的优势,都是大相径庭的。全新一代的马自达3已经成为大家心目当中的首选。A级车中它更气派,外观时尚内饰舒服,执着于自吸动力系统。

外观上来说,马自达的设计就没让人失望过,除了原本的运动属性之外,新车反而显得比较优雅而具有独特的魅力。马自达自从上市以来就以惊人的外貌设计获得了很多喜爱,并取得了不错的销量。无处不在的流线和光影是马自达给人们的视觉冲击,魂动设计理念的核心就是对线条的运用以及那一抹放在其他车上无法被驾驭的红色。A级车中它更气派,外观儒雅有气质,1.5L引擎爆117匹马力。

内饰设计也迎来了重大变化,简约程度有所提高,而且加入了日式的“留白”,并采用带有缝线的皮质材料进行包裹,手感相当细腻。三幅方向盘整体变细,看上去更加精干,配合细致的金属装饰,略带冰凉的操作感受很招人喜欢。指针仪表盘的中央加入了7寸液晶显示屏,虽然在显示界面上大多数时候还是传统的指针式表盘,但是必要的时候也能带来更丰富的信息显示。至于8.8寸悬浮式中控屏,也许是同级别里为数不多不能触摸的,控制机构放在挡把后面,和宝马的iDrive一样。功能上支持蓝牙、CarPlay、CarLife以及语音控制和导航(顶配次顶配需选装),整体属于实用性让位于设计,但是行车操控可能会比触摸式更安全一些。马自达骄傲就是它,内外兼修质量好,匹配6AT变速箱。

在动力系统之外,这一次全新的昂克赛拉在底盘形式上也有所变化,虽然对于我们大家来说,这是一全新的改变,但是老实说,这一次新车的底盘质感和操控性并没有因此下降,而是更加的提升了操控性,并且新车的整体动态表现相比老款车型还有一定提升。马自达得力之作是它,想开报废都难,采用2.0L+6AT组合。

综上所述,该版本昂克赛拉是值得入手的,理由主要包括:一、昂克赛拉所采用的魂动设计语言确实让它的颜值表现十分出色;二、内部的表现也很不错,无论是设计感还是用料做工,都达到这个级别的领先水平,而且这个版本的配置也比较全面;三、昂克赛拉的空间表现主流,无论是日常通勤还是偶尔与三五好友出行,都能保证一定的空间舒适度;四、1.5L版本动力日常通勤足够,而且实际动力表现平顺,轻松好开,配合6挡手自一体变速箱也能降低驾驶难度,而相较2.0L版本也有更出色的油耗表现。重视颜值就选它,做工细腻用料上乘,1.5L发动机爆117匹马力。